In Nederland is er duidelijk een stijging te zien in fietsslachtoffers. Van 2016 tot 2025 is er een stijging van 23% maar bij jongeren was die stijging veel sterker. Wat waarschijnlijk te maken heeft met minder voorzichtig rijden, want ik ben jong en mij kan niks gebeuren, en misschien ook met de toename van het aantal jongeren op een fat-bike? Ook de druk op de gezondheidszorg wordt natuurlijk groter door deze toename, denk aan Eerste Hulp posten maar ook ziekenhuisbedden en revalidatie. Kijk, voorlopig zal je mij niet zien fietsen met een helm, ik moet er (nog) niet aan denken, maar als het meer gewoon wordt en er meer mensen van mijn generatie/leeftijd er een op zetten dan ga ik heeeeel misschien ook wel overstag, wie weet word ook ik nog verstjenjig.

 Er zijn steeds meer elektrische fietsen en die rijden ook harder dan een ‘gewone’ fiets. Elektrisch zit je al gauw op 20 tot 25 kilometer per uur en dan heeft een val ook veel meer impact. Om van de speed-pedelecs nog maar te zwijgen. Die hebben natuurlijk al een helmplicht, maar als die voorbij flitsen zie je dat dat ook maar goed is.

Zo’n ding op je hoofd dat je haren helemaal platdrukt? En waar laat je dat ding als je naar de winkel gaat, of naar ’n café?

Lastig allemaal. Qua veiligheid is er natuurlijk wel iets (veel) voor te zeggen. Die helm voorkomt natuurlijk geen ongelukken maar verkleint t wel aanzienlijk de kans op ernstig hersenletsel. Je ziet ze ook steeds meer in het dagelijkse verkeer. Eerst dacht ik dat er vooral duitsers rondfietsten met een helm maar ook hier in ons dorp zie je ze steeds meer in het gewone straatbeeld verschijnen.

Tsja, intussen zitten mijn vrienden en ik op een leeftijd dat het dragen van een fietshelm een mogelijke optie wordt. Gezien mijn trackrecord zou het waarschijnlijk wel een verstandige keuze zijn, maar ja! Als je een dubbele fietstas hebt breekt dat ook nog aardig de val, dat weet ik toevallig.