Deel deze pagina:
We moeten dus wellicht nog een keer terug om de route te voltooien. Op welke manier dan ook, want je kunt het zo gek niet bedenken. De Elfstedentocht kan namelijk ook per tractor, motor, auto, camper, boot, kano, zwemmend enz. Echt dat bestaat allemaal. Maar het zal toch wel de fiets worden.
Overigens begrepen we achteraf dat elke van de elf in de loop der jaren een stadsfontein heeft gekregen. Weet even niet waarom. Wellicht om bij volledig kapot vriezen van zo’n fontein te constateren dat het wellicht tijd wordt voor de echte Elfstedentocht? Ik ben geen schaatser, ik houd het bij fietsen.
De 2edag de middelste lus. Van Bolsward naar Franeker, overgestoken naar Leeuwarden, vervolgens naar Sneek en weer terug naar Leeuwarden. Een route die echt is zoals het beeld dat je bij Friesland hebt. Lange rechte stukken langs vaarten. En ja, wat vind je daarvan? Het is oprecht leuk, maar als het beeld 15 kilometer lang hetzelfde is, is het dan nog steeds leuk of eentonig? Ik heb wat Friese collega’s, dus ook tegen hen heb ik dat maar een beetje in het midden gelaten.
De volgende dag nog de lus naar Dokkum…..mooi niet dus. Het regende pijpenstelen. We zijn echt niet vies van een beetje regen, maar dit was onophoudelijke te veel van het goede. Niet gedaan dus. En eigenlijk waren we dus heel blij dat de eerste opzet om verschillende hotels te boeken niet was gelukt. Ik heb bij diegene die wel op die manier hadden geboekt en dus geen keuze hadden, geen vrolijk trekje op hun gezicht kunnen bespeuren.
Onder het motto alle begin is moeilijk, ging het daarna helemaal voortvarend. Keurig te volgen via de bordjes en een hele mooie route richting zuidwest. Heel afwisselend, wat je misschien niet zou verwachten in Friesland. Met mooie bossen, natuurlijk veel water en zelfs enkele heuveltjes (terpen noemen ze dat daar). Terug in Bolsward hadden we 120 kilometer gefietst. Voor de duidelijkheid, op een gewone fiets, geen fatbike, geen e-bike, geen racefiets. Nee een gewone sportieve fiets met 14 versnellingen, dat dan wel. Overigens heb je in Friesland maar 2 versnellingen nodig. Eentje voor wind mee en eentje voor wind tegen. Want waaien deed het daar inderdaad behoorlijk. En natuurlijk hadden we wel een echte wielrenbroek aan. Dat scheelt weer wat switsal in de avonduren.
Gekozen voor een hotel in Bolsward. Van daaruit gingen we dan de “oversteek” maken naar Sneek om dan de gehele zuidwestelijke lus te fietsen. We gaan dan weliswaar redelijk mee in de moderne tijd, maar navigatie was niet nodig volgens velen. Dus de route gewoon volgen via de bordjes. Groene bordjes met de klok mee, blauwe bordjes tegen de klok in. Hoe makkelijk kan het zijn. Dan maar de groene bordjes opzoeken, lekker vertrouwd met de klok mee. Dat ging uiteindelijk heel goed, maar het begin….In de buurt van Sneek het eerste groene bordje snel gevonden, maar toen volgden er allemaal groene en blauwe bordjes door elkaar. We konden echt niet begrijpen waarom het ons niet lukte om de route op een juiste manier te vervolgen. Achteraf heel logisch. De route loopt daar van Sneek naar IJlst en van IJlst weer terug richting Sneek. Tja, zo goed kende we de route natuurlijk niet uit ons hoofd en eigenlijk is het ook een raar uitstapje naar IJlst. Iemand had natuurlijk ooit bedacht dat er elf steden aangedaan moesten worden, maar IJlst vind ik een vreemde keuze. Neem aan dat Puik geen lezers heeft in IJlst?
Ja, de zomer is pas net voorbij en hopelijk krijgen we nog een aantal mooie nazomerdagen.
Dus denken we nog niet aan de winter en zeker niet aan een elfstedentocht.
Dit verhaal gaat dan ook over de fietselfstedentocht die ik samen met mijn vrouw heb ondernomen dit jaar. We hadden het idee om de Elfstedentocht te gaan fietsen nog niet zo lang in ons hoofd, dus we dachten dat een week van te voren nog wel ff te boeken met hotelovernachtingen op verschillende locaties. Mooi niet dus. We kregen te horen dat we dat toch echt een maand eerder hadden moeten regelen. Vervolgens de routekaart eens goed bestudeerd en tot de conclusie gekomen, dat het ook wel moest lukken in drie lussen vanuit dezelfde locatie, waarbij je dan als toetje de route een paar keer moet oversteken (niet te verwarren met klunen).
Deel deze pagina:
Onder het motto alle begin is moeilijk, ging het daarna helemaal voortvarend. Keurig te volgen via de bordjes en een hele mooie route richting zuidwest. Heel afwisselend, wat je misschien niet zou verwachten in Friesland. Met mooie bossen, natuurlijk veel water en zelfs enkele heuveltjes (terpen noemen ze dat daar). Terug in Bolsward hadden we 120 kilometer gefietst. Voor de duidelijkheid, op een gewone fiets, geen fatbike, geen e-bike, geen racefiets. Nee een gewone sportieve fiets met 14 versnellingen, dat dan wel. Overigens heb je in Friesland maar 2 versnellingen nodig. Eentje voor wind mee en eentje voor wind tegen. Want waaien deed het daar inderdaad behoorlijk. En natuurlijk hadden we wel een echte wielrenbroek aan. Dat scheelt weer wat switsal in de avonduren.
De 2edag de middelste lus. Van Bolsward naar Franeker, overgestoken naar Leeuwarden, vervolgens naar Sneek en weer terug naar Leeuwarden. Een route die echt is zoals het beeld dat je bij Friesland hebt. Lange rechte stukken langs vaarten. En ja, wat vind je daarvan? Het is oprecht leuk, maar als het beeld 15 kilometer lang hetzelfde is, is het dan nog steeds leuk of eentonig? Ik heb wat Friese collega’s, dus ook tegen hen heb ik dat maar een beetje in het midden gelaten.
De volgende dag nog de lus naar Dokkum…..mooi niet dus. Het regende pijpenstelen. We zijn echt niet vies van een beetje regen, maar dit was onophoudelijke te veel van het goede. Niet gedaan dus. En eigenlijk waren we dus heel blij dat de eerste opzet om verschillende hotels te boeken niet was gelukt. Ik heb bij diegene die wel op die manier hadden geboekt en dus geen keuze hadden, geen vrolijk trekje op hun gezicht kunnen bespeuren.
We moeten dus wellicht nog een keer terug om de route te voltooien. Op welke manier dan ook, want je kunt het zo gek niet bedenken. De Elfstedentocht kan namelijk ook per tractor, motor, auto, camper, boot, kano, zwemmend enz. Echt dat bestaat allemaal. Maar het zal toch wel de fiets worden.
Overigens begrepen we achteraf dat elke van de elf in de loop der jaren een stadsfontein heeft gekregen. Weet even niet waarom. Wellicht om bij volledig kapot vriezen van zo’n fontein te constateren dat het wellicht tijd wordt voor de echte Elfstedentocht? Ik ben geen schaatser, ik houd het bij fietsen.
Gekozen voor een hotel in Bolsward. Van daaruit gingen we dan de “oversteek” maken naar Sneek om dan de gehele zuidwestelijke lus te fietsen. We gaan dan weliswaar redelijk mee in de moderne tijd, maar navigatie was niet nodig volgens velen. Dus de route gewoon volgen via de bordjes. Groene bordjes met de klok mee, blauwe bordjes tegen de klok in. Hoe makkelijk kan het zijn. Dan maar de groene bordjes opzoeken, lekker vertrouwd met de klok mee. Dat ging uiteindelijk heel goed, maar het begin….In de buurt van Sneek het eerste groene bordje snel gevonden, maar toen volgden er allemaal groene en blauwe bordjes door elkaar. We konden echt niet begrijpen waarom het ons niet lukte om de route op een juiste manier te vervolgen. Achteraf heel logisch. De route loopt daar van Sneek naar IJlst en van IJlst weer terug richting Sneek. Tja, zo goed kende we de route natuurlijk niet uit ons hoofd en eigenlijk is het ook een raar uitstapje naar IJlst. Iemand had natuurlijk ooit bedacht dat er elf steden aangedaan moesten worden, maar IJlst vind ik een vreemde keuze. Neem aan dat Puik geen lezers heeft in IJlst?
Ja, de zomer is pas net voorbij en hopelijk krijgen we nog een aantal mooie nazomerdagen.
Dus denken we nog niet aan de winter en zeker niet aan een elfstedentocht.
Dit verhaal gaat dan ook over de fietselfstedentocht die ik samen met mijn vrouw heb ondernomen dit jaar. We hadden het idee om de Elfstedentocht te gaan fietsen nog niet zo lang in ons hoofd, dus we dachten dat een week van te voren nog wel ff te boeken met hotelovernachtingen op verschillende locaties. Mooi niet dus. We kregen te horen dat we dat toch echt een maand eerder hadden moeten regelen. Vervolgens de routekaart eens goed bestudeerd en tot de conclusie gekomen, dat het ook wel moest lukken in drie lussen vanuit dezelfde locatie, waarbij je dan als toetje de route een paar keer moet oversteken (niet te verwarren met klunen).
